江蘇邱成機(jī)電有限公司
聯(lián)系人:高工
售后服務(wù):15312954526
銷售傳真:0513-55880690
公司郵箱:3241984301@qq.com
辦公地址:江蘇南通市崇川區(qū)崇川路79號(hào)
JABSCO優(yōu)勢(shì)供應(yīng)轉(zhuǎn)子1210-0001-P的詳細(xì)資料:
JABSCO優(yōu)勢(shì)供應(yīng)轉(zhuǎn)子1210-0001-P
JABSCO優(yōu)勢(shì)供應(yīng)轉(zhuǎn)子1210-0001-P
江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào):伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫(kù)博,蓋米閥門,施邁賽開關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold 科寶流量計(jì)開關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢(shì):
557644-17 |
EGK1/2, 4565999 |
HU80A-3B160M/L04F-03/15-188-50-KTY-FL |
LF183C 440 2.0 ID:348226-21 |
TH1106B500-65XZ+267 |
5954512 |
315422-04 |
CY100 B100/ 70-.240A 19/01HX UMX Z21 531 R900 755 510 |
VA40/42GE 40m/s 180-2/p3 ZG2 |
4WRTE 10 V50L-4X/6EG24K31/A1M; R900954261 |
charger, data cable, and ratchet are included if you order a DAZ-T 250 2-250NM |
R8150-21-SI1-9-5/SVL 1 24VDC Nr.13732 For S.Nr.: 042179 |
R8150-21-SI1-9-5/SVL 1 24VDC Nr.13732 For S.Nr.: 042178 |
3394038151 |
MP-0500811111122SP |
LE?218-013 500kN,422-218-000-013 |
TOE/CY-6091.0640(Replace TOE/CY-6091.0380) |
1-T22/50NM |
EC71/62-70 1.8KW |
STA604/560-Z+800 |
DVG-OPC6015 106-BY |
5601231 |
4WRZE 25 W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3M,R901070268 |
TH426A590+593 (TH45/543+593) |
Art Nr:063620570 |
53.55.3.0180.100.06 |
V-VTA 80 C (01) 10239601AF |
548043 |
Thyro-P 2P 400-110 H ,NO: 2.000.000.274 |
24/EM02/1000 |
LMGZ310.750.50.H14 |
1TZ9501-1EB43-4JB4Z, BG180L, 22 kW, 1465 U/min., 400/690 V, 50 Hz, IP 55, B 3/B 5,P = 350 mm, "IE2" |
326418 |
198400-4450-02 |
5AP880.1505-00 |
5030091.0000.000.00(old type 5082800) |
VPAC3122SK0212 PAC112.2.3SK023 |
1)直接從廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝。
2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,zui大限度的讓利給客戶。
3)渠道廣泛,國(guó)內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品,只要您能提供型號(hào),我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
4)倉(cāng)庫(kù)每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
5)工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
防護(hù)型機(jī)組
防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置,只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái),也可以多臺(tái)并聯(lián)使用,多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合,如配套油田鉆機(jī)等。
防音型機(jī)組
斯特朗動(dòng)力
斯特朗動(dòng)力
防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)所,主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在78~85dB(A),超級(jí)防音型機(jī)組噪聲一般在70~78dB(A)。超級(jí)防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施,如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
超級(jí)防音型機(jī)組一般外型尺寸都較大,制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組要高得多。防音型機(jī)組和超級(jí)防音型機(jī)組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
露天電站
低噪聲方艙電站和集裝
G60030-17 |
USB Port Softwarelicence VisionPro - PLUS Version |
METPOINT BDL PORTABLE SET Nr.4029839 |
ND2104G TTL ID:665408-07 |
FAT2002RR |
N 9025 3,2mm (30kg) |
LF185C ML540 ID:682434-06(dringend) |
D661-4070 P80HXAO6NSF2-A |
SA-AGH1(1.173062.00) |
301064 PSS CPU3 |
9.92401E+13 |
HMS01.1N-W0150-A-07-NNNN R911297164 |
HMS01.1N-W0150-A-07-NNNN |
LF183C 540 ID:348226-06 |
LF401 800mm ID:355527-34 |
1TZ 9001-1CA13-4AB4Z 10/153290/002 |
DPG-plus 240-2-AS 0304374 |
ID:336960-20 |
DAPC100-57 3ASC25H203-57 |
HEFIE2 112M/6 2.2KW |
HEFIE2-112M/6 S-NR:7621330 |
08B?1 MA X 50,2793 mtr. |
V420550-01 |
1-T22/500NM |
ZS30/30-550GE-md3T/350/p6/ZG4(Article no.B014/112-UFA)With Transmitter |
ZS30/30-550GE-md3T/350/p6/ZG4(B014/112-UFA) S.No:md3 3209 350 ℃ |
ZS30/30-550GE-md3T/350/p6/ZG4(Article no.B014/112 |
ZS30/30-550GE-md3T/350/p6/ZG4 B014/112-UFA |
ExH3F-U800-100-R No.610879/01 |
DTMX-50K-L-V1+EK0672+EBG510+SW-TI3 |
PR304-57K |
FKSM 80 K T06 |
箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場(chǎng)所,可以直接放置在戶外露天使用,省去建造機(jī)房,同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75~85dB(A),可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。
車載移動(dòng)電站
車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和軍隊(duì)等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi),并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械(或液壓)支腿,也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70~80dB(A)。
參數(shù)編輯 語(yǔ)音
制造商提供詳細(xì)的安裝指南,以確保正確的功能,可靠性和低維護(hù)成本。在線購(gòu)買發(fā)電機(jī)時(shí),必須確保產(chǎn)品附帶安裝指南和產(chǎn)品描述。指南涵蓋以下內(nèi)容:
尺寸和選型 - 電氣設(shè)備的典型負(fù)載,應(yīng)用的預(yù)期負(fù)載
電氣因素 - 峰值負(fù)載與穩(wěn)定,允許的應(yīng)用
冷卻 - 發(fā)電過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻
通風(fēng) - 冷卻過(guò)程中允許氣流(設(shè)計(jì))
燃料儲(chǔ)存 - 發(fā)電機(jī)以特定的使用率運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間
特定型號(hào)的噪聲 - dB水平
排氣量 - ppm(百萬(wàn)分之幾)的某些元素,考慮環(huán)境和發(fā)電機(jī)周圍的環(huán)境
啟動(dòng)系統(tǒng) - 鑰匙啟動(dòng),拉動(dòng)啟動(dòng),按鈕啟動(dòng)等等 [3]
機(jī)組尺寸編輯 語(yǔ)音
家庭、商店、辦公室
對(duì)于家庭,小商店和辦公室,設(shè)備尺寸范圍從8到30千瓦(也是8到30千伏安單相)
工廠
大型工業(yè)發(fā)電機(jī)從8千瓦(11千伏安)到2,000千瓦(2,500千伏安三相)復(fù)合體。 2,000 kW裝置可以安裝在12米的ISO集裝箱中,燃油箱,控制器,配電設(shè)備和作為獨(dú)立電站運(yùn)行所需的所有其他設(shè)備或作為電網(wǎng)電力的備用。
小型發(fā)電站
這些模塊的組合用于小型發(fā)電站,并且每個(gè)模塊使用1到20個(gè)單元,并且可以組合成數(shù)百個(gè)功率模塊。在這些較大的尺寸中,功率模塊(發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī))被單獨(dú)帶到拖車上,并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成*同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來(lái)滿足特定的需求,包括用于自動(dòng)啟動(dòng)和電源并聯(lián)的控制面板,用于固定或移動(dòng)應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備,燃料供應(yīng)系統(tǒng),排氣系統(tǒng)等。 [2]
主要用途編輯 語(yǔ)音
日常使用供電
盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。
應(yīng)急電源
柴油發(fā)電機(jī)組用于沒(méi)有連接到電網(wǎng)的地方,或者在電網(wǎng)故障時(shí)用作應(yīng)急電源,以及用于更復(fù)雜的應(yīng)用,例如峰值跳閘,電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。
發(fā)展方向編輯 語(yǔ)音
發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。
前沿應(yīng)用編輯 語(yǔ)音
1、獨(dú)立交流微網(wǎng)中電池儲(chǔ)能
High-Line G6-43-18-MVI2 Nr.80431813 |
KBFDG5V-7-2C-200N-X-M1-PE7-H1-10 |
MW136-0004/42-OVX-2:1-3000 |
1-U3/100KN |
KS3640-1-00000 |
ASF 3/50 RD-LFM 2.PU11 0577 000.001.153.090 |
STA604/650+001 |
CLE- 210.AAA.000044(190612) |
07-7331-230H0000 |
R911260468 MKD071B-061-KG1-KN |
4132078 |
178 2816-001;R939001707 |
4WRTE 10 W8-25L-4X/6EG24K31/F1M,R901264073 |
4DMC160/0608820115 |
98 2200409 F3 AIO 8/4 01 |
9331B |
C6525-0020 |
07-7331-230H1010 |
KC0900.450-RV-190-TS1-14131 |
361139-02 |
R901022813 4WRTE 16 W6-200L-4X/6EG24TK31/A1M |
4WRTE16W6-125L-4X/6EG24ETK31/F1M |
5PP320.1505-39 |
DHZA-TES-PS-051-L3/M |
LC 193F 840 ID:557661-08 (old ID:387086-08) |
LC 183 840mm ID:557660-07 |
557660-07 LC183 840 |
MTR15-7/2 A-W-A-HUUV 3x400D 50Hz Art.-Nr. 98115613 |
0000192296 G1/1FK7100 |
55.51.2.0090 |
STC460/320-390 -2MW9+072 |
4314qE,PP2441q/308/R153E/e2 |
SPLL85A-15 |
UAA 780000123 |
SPLL85A-6 |
K330A |
SSP 320-32 (32 N 32 RU 18 P) |
MKD071B-061-KP1-KN |
與柴油發(fā)電機(jī)的協(xié)調(diào)控制
在獨(dú)立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過(guò)在儲(chǔ)能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號(hào),防止柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)的短時(shí)停電問(wèn)題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池雙主電源的無(wú)縫切換控制策略。 [4]
2、船舶柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究
船舶柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)于單臺(tái)模型仿真。以柴油發(fā)電機(jī)模型為核心,建立多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。以“育鯤"輪的船舶電站為參考對(duì)象,分別建立了柴油發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型,并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型
例如,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)中由轉(zhuǎn)軸鐵芯和嵌在鐵芯上的閉合導(dǎo)體構(gòu)成的轉(zhuǎn)子,在定子繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生高速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子兩端采用滾動(dòng)軸承并安裝固定在電動(dòng)機(jī)外殼的端蓋中。 [2]
因?yàn)闊o(wú)論哪種型的轉(zhuǎn)子、當(dāng)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生離心慣性力,并影響轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度和機(jī)械效率。所以對(duì)轉(zhuǎn)子都適當(dāng)?shù)丶右云胶猓匦路植计涓鞑糠值馁|(zhì)量,以便減小在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的離心慣性力。
轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子
當(dāng)轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量近似地分布在垂直于旋轉(zhuǎn)軸的同一平面上時(shí),如單個(gè)盤形凸輪的平衡,可以通過(guò)增加或去除平衡塊重量的大小和位置,達(dá)到靜平衡,即使轉(zhuǎn)子上各個(gè)部分的質(zhì)量之重心與旋轉(zhuǎn)軸重合。
而當(dāng)轉(zhuǎn)子的不平衡重量位于垂直旋轉(zhuǎn)軸的平行平面時(shí),只有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后,才會(huì)出現(xiàn)不平衡重量,這種動(dòng)不平衡的消除,多是通過(guò)改變平衡塊的重量和位置,消除慣性力和慣性力偶達(dá)到動(dòng)平衡。避免轉(zhuǎn)子在彈性支承上產(chǎn)生振動(dòng)。
轉(zhuǎn)子分類編輯 語(yǔ)音
典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的變形并引起共振,引起共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。
在工程上,工作轉(zhuǎn)速低于
階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子,大于階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。
由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡可以通過(guò)通用平衡機(jī)來(lái)平衡慣性力和慣性力偶,消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動(dòng)。
柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡比較復(fù)雜,從原理上區(qū)分,有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。 [3]
常見故障編輯 語(yǔ)音
轉(zhuǎn)子因換向困難、轉(zhuǎn)速高、各種故障多發(fā)。常見的故障有換向器損壞、軸承損壞、風(fēng)葉損壞、電刷磨損、轉(zhuǎn)子繞組燒毀等。
換向器損壞
換向器常見的故障是表面燒成洞、換向片飛出、換向片與換向片之間短路、換向器失圓、換向器磨損過(guò)度、云母片凸出、換向片與線圈引線虛接等。
換向器表面燒成洞、換向片飛出、換向片與換向片之間短路、換向器磨損過(guò)度的故障,要對(duì)換向器進(jìn)行更換,同時(shí)轉(zhuǎn)子繞組也需要更換。
對(duì)于換向器失圓的故障,用臥式車床進(jìn)行加工處理后,還可繼續(xù)使用。
換向片與線圈引起虛接的,視情況
MATRICOLA?N?:0606341?PRESSION?MAX?6BAR |
HC6D-1,5-B-1 |
P2GF3/040+GF3/040RJ07+07U2 s-nr:R900746862 |
DWS-630-A-110/170-F-NA R60 R82 R89 |
F217905.04 VLB 20120 |
BDK-ET-1.3-24VDC-LNB [200596-026] |
BDK-ET-1.3-24VDC-englisch[LNB] |
BDK-ET-1.3-24VDC-D/E 200596-026 |
ETB50M05LA57DSA450A with Connecting cables and plugs |
SRD960-CHQDSN7EDZNF-X |
KF- 235.ACA.xxxxxx |
R410.2-570e 16007991 |
Type FECCL 160 L-8 A9304038 |
DXC3000/3-18 |
3 07 L 2 21.8 PC V05B E |
K-U15-5K00-SB-S-P-G-J |
DM510K 1/2*160GV0,9E-63EV |
DM505F 15*40TX0,2E-,12EV |
SONAPHONE RD,NO:700010162 |
Artikel-Nr.: 25008032 |
A5S10B50-85939 |
SRU-PLUS-35-W-180-3-VM-4-M8-AS 0362047 |
M7010 |
Beta 80-C-ZSS-32AT10-E-210-800-1220-AK-AZ2-4BL2-0 |
Beta 80-C-ZSS-32AT10-E-210-800-1220-AK-AZ1-4BL2-0 |
6506-230-131032 |
K-K2573/N310-G25 |
LIC 770/11 |
LEP-60-1B/V Nr.40425 |
LIC1075/11,390332 |
IFH100AB-4-O-0000-0255,8 S-NR:9560093810V01 |
548041 |
LS187 ML1440 Nr.527389-14 |
UTP 665 3.2*350mm 14833 (90kg) |
80441801+70914183 |
ENDYS AIR 100 13bar |
ENDYS AIR 100 7bar |
ENDYS AIR 65 13bar |
可對(duì)虛接的故障點(diǎn)進(jìn)行沖洗鉚接或焊接。如無(wú)法找到故障點(diǎn)的,只能對(duì)換向器進(jìn)行更換,同時(shí)轉(zhuǎn)子繞組也需要更換。
換向器云母片凸出的,可將鋼鋸條帶齒的一側(cè)打磨薄后,將云母片刻低,并進(jìn)行倒角和研磨處理。
軸承損壞
電動(dòng)工具常用的軸承型號(hào)有608、629、101、102、200、201等。
軸承的常見故障是間隙過(guò)大、軸承碎裂、跑外套、跑內(nèi)套、抱死等。
對(duì)于軸承間隙過(guò)大、軸承碎裂、抱死等故障,需要換上新軸承。對(duì)于某些跑外套、間隙過(guò)大的,可墊薄鐵皮(如可用某些鐵制的飲料瓶)或更換機(jī)殼。而對(duì)于某些間隙不是特別大的,可涂AB萬(wàn)能膠來(lái)解決。對(duì)于某些跑內(nèi)套的,可在轉(zhuǎn)軸上用沖麻點(diǎn)的方法來(lái)解決。
風(fēng)葉損壞
風(fēng)葉多見故障時(shí)風(fēng)葉碎裂、變形、松動(dòng),可拆舊件或換上新品。對(duì)于鐵質(zhì)風(fēng)葉變形的,也可用尖嘴鉗進(jìn)行校正。對(duì)于風(fēng)葉與軸之間松動(dòng)的,也可涂AB萬(wàn)能膠來(lái)粘牢。
電刷磨損
一般情況下,當(dāng)電刷的長(zhǎng)度磨損到原長(zhǎng)度的1/3時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。電刷過(guò)短,很容易燒毀換向器而造成轉(zhuǎn)子報(bào)廢。電刷的尺寸,一般用長(zhǎng)×寬×高表示,更換時(shí)除要求尺寸一樣外,還要用相同的牌號(hào)來(lái)更換。一般情況下,2個(gè)電刷應(yīng)同時(shí)更換。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司
如果你對(duì)JABSCO優(yōu)勢(shì)供應(yīng)轉(zhuǎn)子1210-0001-P感興趣,想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系: |